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  • Chantier METTIS Metz 1 Marc de Metz 26 04 2013 
       
     
     
    Dans quelques mois, sur ces voies qui leur seront réservées, rouleront les bus du METTIS. Ils emprunteront les 18 kilomètres de ses deux premières lignes au nom très pragmatique de « Ligne A » et « Ligne B »…
     
    Pour le moment, à la future station Sainte-Barbe ne « roule » sur les voies que des baraques servant de réfectoire et de remise de chantier. Un jour, se sont des bus de 24 mètres de long qui se croiseront à cet endroit.
     
    En attendant, partout dans la ville les ouvriers travaillent sur la totalité de l’itinéraire et en particulier sur les sites des 39 stations METTIS. Tout doit être prêt pour le début d’octobre.
     
     
     
     
    Chantier METTIS Metz 3 Marc de Metz 26 04 2013 
     
     
     
    Il y a, sur la droite de cette photo, un panneau « Sens interdit ». C’est précisément à cet endroit que j’ai pris la photo de la cathédrale Saint-Etienne distante de plus d’un kilomètre, ce que ne permet pas de supposer l’utilisation du zoom. Au fond, ce sont les premiers immeubles du quartier de la Patrotte à Metz-Nord de l'autre côté de l'autoroute. 
     
     
     
     
    Cathedrale-de-Metz-1-Marc-de-Metz-24-04-2013.JPG 
     
     
     
    Chantier METTIS Metz 4 Marc de Metz 26 04 2013 
     
     
     
    Chantier METTIS Metz 5 Marc de Metz 26 04 2013 
     
     
     
    Chantier METTIS Metz 6 Marc de Metz 26 04 2013 
      
     
     
    Aucune baraque de chantier ne transportera jamais aucun passager du METTIS. Voici un des bus dans lequel nous nous déplacerons dans Metz à partir du début du mois d’octobre. Il y en aura des verts, des bleus et des jaunes en plus ce ceux de cette couleurs.
     
     
      

     

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  • Chantier METTIS Metz 1 Marc de Metz 15 01 2013

      

    Ces premières photos datent du début du mois d’octobre. Le passage du METTIS, c’est le futur transport en commun de Metz. Il roulera sur site propre (METTIS, c'estl’équivalent d’un tramway).

     

    La ville est en chantier depuis des mois et des mois le long des 18 kilomètres de l’itinéraire des deux premières lignes du METTIS. Il desservira la gare. Sa place est elle aussi en complète rénovation, comme le sont les rues qui la desservent dans le quartier Impérial de Metz.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 2 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 3 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 4 Marc de Metz 15 01 2013

      

    Ces photos datent de la fin du mois de novembre. La rue François de Curel n’est pas une rue par laquelle passe le METTIS. Mais elle fait partie intégrante de tous les aménagements-embellissements qui sont faits le long de l’itinéraire du METTIS partout et en particulier dans le centre ville.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 5 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 6 Marc de Metz 15 01 2013

     

    Le METTIS sera inauguré pour la prochaine Nuit Blanche de Metz. Elle aura lie au début du mois d’octobre. Les travaux d’infrastructure, ceux qui perturbent la vie dans Metz, pour les commerçants, pour les riverains, pour les véhicules surtout, devraient être terminés d’ici quelques mois. Officiellement, ils le seront avant la fin du premier trimestre.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 7 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 8 Marc de Metz 15 01 2013

     

    Ces photos datent de la semaine dernière. Au bout de ce passage, le Centre Pompidou-Metz. Passent au dessus du passage de l’Amphithéâtre les voies de la gare de Metz. A droite le trottoir, puis la piste cyclable, puis une voie de circulation pour les voitures, puis l’emprise des voies du METTIS et un autre trottoir.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 9 Marc de Metz 15 01 2013

     

    A l’opposé du Centre Pompidou-Metz, c’est la place de la gare qui commence sur la gauche de cette photo. Ce passage à son pendant de l’autre côté de la gare, lui s’appelle le passage du Sablon et il n’est pas concerné par les travaux en cours.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 10 Marc de Metz 15 01 2013

      

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 11 Marc de Metz 15 01 2013

      

    Place de la gare. Au fond, l’ancien château d’eau de la gare (ici les lignes sont toutes électrifiées depuis très très longtemps). C’est à son pied que débouche le passage de l’Amphithéâtre dont vous venez de voir des photos. La quantité industrielle des matériaux de pavement vous donne une idée des moyens mis en œuvre pour la rénovation de cette place.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 12 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 13 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 14 Marc de Metz 15 01 2013

      

    Voici, en l’état actuel la rue François de Curel. Des tonnes de pavés de différentes couleurs sont en attente d’être eux aussi mis en place comme ceux de la place de la gare dont le nom administratif est « Place du Général de Gaulle ».

     

     

     

      Chantier METTIS Metz 15 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 16 Marc de Metz 15 01 2013

      

    Des chantiers comme celui-ci, il y en a des dizaines en ville et tout le long de l’itinéraire du METTIS. De chaque côté de la rue, les immeubles eux patientent sans rien dire car ils savent qu’après cet énorme chambardement, les passants s’attarderont plus facilement sur leur trottoir, qu’il y aura moins de circulation à subir puisque partout les voies sont réduites et que les commerçants en profiteront comme leur clientèle.

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 16 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 17 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 18 Marc de Metz 15 01 2013

     

    Le beffroi de la gare de Metz est lui toujours à la même place et Il est encore encadré par les magnifiques 300 mètres de façade de la Gare. Lui sera mieux mis en vedette lorsque tous les aménagements seront terminés et que les rues adjacentes seront devenues en prolongation de sa place car traitées comme elle.

     

     

     

     

    Chantier METTIS Metz 19 Marc de Metz 15 01 2013

     

    Dans quelques mois, je vous montrerai ce que sera devenue la « nouvelle » rue François de Curel dans le quartier Impérial de Metz. En attendant, c’est sur la place Saint-Thiébault qu’il y a des arbres en fleurs et en janvier c’est assez déconcertant…

     

      

      Chantier METTIS Metz 20 Marc de Metz 15 01 2013

     

     

     

     

      Chantier METTIS Metz 21 Marc de Metz 15 01 2013

      

         

     

     

    Choisir un nouvel article Metz 26 sepembre 2010

     

     

     

     

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  • METTIS METZ 1 Marc de Metz 06 10 2012 

    - Bonjour Madame, je tiens à vous remercier !

    - Vous venez de m’offrir une photo exceptionnelle et amusante !

    - Moi ?

    - Mais oui, vous, et vraiment je vous en remercie beaucoup !

    - Je ne sais pas de quoi vous me parlez, mais vous avez l’air heureux !

    - Pourquoi dites-vous que je vous ai offert une photo exceptionnelle ?

    - Le plus simple c’est que je vous montre sur mon appareil : tenez, regardez !

     

    J’ai alors montré à cette dame en fuchsia ces deux premières photos.   

     

    METTIS METZ 0 Marc de Metz 06 10 2012

     

    - Vous êtes Madame parfaitement coordonnée au design du METTIS !

     

    - Mon Dieu, mais vous avez raison !

    - Ho, que c’est drôle !

    - Je ne m’en étais pas rendu compte, pas un instant !

     

    - Moi si, dès que vous êtes rentrée !

     

    - J’étais en train de me dire que cette couleur est ravissante !

    - J’adore la couleur fuchsia !

    - Là, c’est trop drôle que je ne me sois rendue compte de rien !

     

    - Donc, merci encore Madame !

    - Je vous souhaite un très bon après-midi. 

     

    METTIS METZ 2 Marc de Metz 06 10 2012

      

    Cette scène presque de rue, c’est passée dans un bus du METTIS pour la première fois exposé à Metz.  Le METTIS, c’est le futur réseau de bus à haut niveau de service et en site propre. Celui exposé avait comme couleur le prune (pour moi c'est un prune très fuchsia…). 

     

    METTIS METZ 3 Marc de Metz 06 10 2012 

     

    METTIS METZ 4 Marc de Metz 06 10 2012
     

    Il aurait pu être habillé d’un sublime bleu cobalt, d’un sympathique vert anis où d’un traditionnel jaune pierre de Jaumont (celle si présente dans l'architecture de Metz). Ces quatre couleurs ont été choisies pour les 27 bus qui desserviront, d’ici un an sur des voies réservées, 18 kilomètres de nouvelles lignes, celles de la A et de la B.  

     

    METTIS METZ 5 Marc de Metz 06 10 2012


     

    METTIS METZ 7 Marc de Metz 06 10 2012


     

    METTIS METZ 9 Marc de Metz 06 10 2012

      

    Chaque bus a une longueur de 24 mètres et transportera 150 passagers. Ses vitres sont entièrement panoramiques. A proximité de chaque station, il sera guidé par ordinateur pour s’arrêter toujours au même endroit le long du quai de chacune des 39 stations. 

     

    METTIS METZ 11 Marc de Metz 06 10 2012 

    METTIS, c’est l’ancien nom de la ville de Metz. Médiomatrice s’est appelée, lorsqu’elle est devenue la capitale des Francs d’Austrasie, à la fin du IV siècle (période de la fin des romains et du début du Moyen-âge) Mettis. C’est au cours du Moyen-âge que Mettis est devenue Metis puis Mès vers 1300, avant de devenir Metz qui se prononce « Mess ». 
     

    METTIS METZ 12 Marc de Metz 06 10 2012 

        

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